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本報南寧8月5日電 （李港興 封榮權 文菁）日前，裝載著12個集裝箱約280噸滑石粉的列車從桂林西物流中心開出，駛向欽州港東站，到港后將出口發(fā)往泰國曼谷港。桂林至北部灣港海鐵聯(lián)運班列的成功開行，為西部陸海新通道開辟了一條全新的班列線路，將進一步加強桂林地區(qū)與西部陸海新通道物流節(jié)點之間的聯(lián)系，推動廣西更好地融入西部陸海新通道的建設和發(fā)展。
桂林位于泛珠三角、西南、東盟三大經(jīng)濟圈的結合部，區(qū)位優(yōu)勢突出，這里出口貨物以滑石粉、石板材、電線電纜等為主。桂林桂廣滑石開發(fā)有限公司是當?shù)匾患掖笮突鄢隹谏�。此前，該公司滑石粉主要通過公路運至廣東港口裝船出口，中轉麻煩且容易造成貨損。中國鐵路南寧局集團有限公司聯(lián)合廣西北港物流有限公司積極爭取有關政策支持，向該公司宣傳海鐵聯(lián)運班列的價格和服務優(yōu)勢，經(jīng)多次洽談對接后達成共識，集中力量開發(fā)這一海鐵聯(lián)運班列項目。
“通過海鐵聯(lián)運，我們可以直接在工廠完成裝箱，既提高了效率，又避免了貨損，節(jié)約了不少運輸成本。未來，通過這一項目，我們將逐步提高貨物的鐵路發(fā)運量。”桂林桂廣滑石開發(fā)有限公司營銷部副部長黃黌高興地說。
