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■本報記者 樊康屹 本報通訊員 閆鵬飛
在中國鐵路太原局集團有限公司,許多人都知道朔州車務段宋家莊站貨運值班員薛勝利。這不光是因為他名字上口好記,更是因為他有一種不怕困難、勇奪勝利的精神,創(chuàng)新了許多經(jīng)典的營銷案例。勝利,已成為他攻堅貨運營銷主戰(zhàn)場的精神象征。
2020年是鐵路貨運增量三年行動的收官之年。今年,宋家莊站的貨運任務是2045萬噸,同比增運39萬噸。開年伊始,突如其來的新冠肺炎疫情嚴重干擾了正常的貨源組織。受煤礦開工不足、下游需求低迷、汽運短駁受限、煤炭產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈波動等多重因素影響,該站貨運營銷陷入前所未有的困境。特殊時刻,大家又一次把目光投向了薛勝利。
迎著困難上,辦法總比困難多
今年2月,煤炭產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈幾近停擺。礦工何時返崗、煤礦何時復產(chǎn)、下游企業(yè)何時復工……一系列貨源組織的“前置條件”愁得薛勝利睡不好覺。2月17日,高速公路免收過路費的政策出臺。這給已經(jīng)十分艱難的鐵路貨源組織工作帶來了新的不確定因素。
“一定有客戶想把運量遷移至公路。要在第一時間穩(wěn)住這些客戶!”2月18日一大早,薛勝利驅(qū)車來到山煤國際能源集團朔州有限公司。
山煤國際朔州公司是一家擁有5座煤礦的煤炭生產(chǎn)加工商貿(mào)一體化企業(yè),年產(chǎn)煤炭500萬噸。見到薛勝利,公司經(jīng)理李興斌直言不諱地道出了“把一部分運量轉(zhuǎn)移至公路”的想法:“高速公路現(xiàn)在免過路費,運量轉(zhuǎn)向公路能保持充裕的現(xiàn)金流,每噸能增加20元以上的利潤……”
薛勝利說:“你這么算賬沒錯,大多數(shù)客戶都會這么算。不過,我這兒還有另一種算法!贝髦谡、隔著桌子,薛勝利給出了自己的分析建議:“我是怕你剛把運量調(diào)到公路,以后免過路費政策取消了,你再往回調(diào),又失去了鐵路‘淡旺季互!恼邇(yōu)惠。來回折騰的損失可不是節(jié)省的那點過路費能算過來的,合同兌現(xiàn)不了又會影響來年的合同和價格……”
思考后,李經(jīng)理堅定了與宋家莊站共渡難關(guān)的信心。3月,山煤國際朔州公司與鐵路簽訂了360萬噸的貨源、運力互保協(xié)議。此后,薛勝利通過現(xiàn)場寫實、壓縮作業(yè)時間、提高調(diào)車機效率,促使該公司日發(fā)運量由3列增至4列,全力兌現(xiàn)運量協(xié)議。截至8月末,該公司今年已通過鐵路發(fā)運煤炭333萬噸,同比增運184萬噸,在復工復產(chǎn)期間實現(xiàn)了鐵路發(fā)運量的倍數(shù)增長。
穩(wěn)住了山煤集團朔州公司,薛勝利又思考勸留3家國有煤礦的辦法。國有煤礦中本地礦工多,生產(chǎn)受疫情影響小,是復工復產(chǎn)期間最寶貴的貨源。薛勝利動之以情、曉之以理,鼓勵煤礦利用疫情防控期間運力充足的條件擴大鐵路運量。為穩(wěn)住貿(mào)易型中小客戶,他積極協(xié)調(diào)煤炭運輸各環(huán)節(jié)降低兩端雜費,提升鐵路運輸?shù)氖袌龈偁幜。一企一策、一戶一案,靈活的運輸方案留住了客戶。宋家莊站貨運量逐月攀升,為復工復產(chǎn)和貨運增量作出了積極貢獻。(下轉(zhuǎn)3版)
薛勝利
1969年出生,漢族,中國鐵路太原局集團有限公司朔州車務段宋家莊站貨運值班員,曾獲中國鐵路總公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、山西省五一勞動獎章、火車頭獎章等榮譽。
采訪手記
營銷需要創(chuàng)新 開拓方能進取
薛勝利用一個個鮮活的營銷案例告訴我們,鐵路貨運營銷大有作為。
透視薛勝利的營銷“秘籍”,我們能夠清晰地看到“服務贏得信任→信任促進合作→合作達成共贏→共贏加深信任”這樣一個鏈條回路。
當鐵路貨運在部分區(qū)域由賣方市場轉(zhuǎn)向買方市場的時候,薛勝利沒有止步,而是將基本的運力服務延伸擴展到客戶生產(chǎn)經(jīng)營的各環(huán)節(jié),探尋客戶的真實需求、現(xiàn)實需求,發(fā)掘不同客戶的不同利益點,在創(chuàng)新營銷手段和服務方式中為客戶消除痛點、堵點和難點,最終實現(xiàn)鐵路運輸和客戶利益的共贏,增強彼此間的互信。
服務的延伸、業(yè)務能力的延伸,本質(zhì)都是責任的延伸。在交通強國、鐵路先行的征途上,需要創(chuàng)新的勇氣和開拓的精神,需要迎難而上、不達目的不罷休的進取意識。激勵薛勝利開動腦筋、創(chuàng)新營銷的動力正是黨員的初心和責任,他所展現(xiàn)的開拓精神和進取意識正是新時代鐵路工人的精神品格。