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本報(bào)廣州11月24日電 （陳明君 劉昊 明綺清 伍萍）截至11月17日，中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司今年完成集裝箱發(fā)送量2174.7萬噸，同比增長45.3%，提前45天完成全年2170萬噸集裝箱發(fā)送任務(wù)。
今年以來，廣州局集團(tuán)公司創(chuàng)新路港合作模式，與廣州港成立合資公司，與鹽田港合作推行平湖南、常平內(nèi)陸港模式，強(qiáng)化“散改集”貨源開發(fā)，大力組織開行集裝箱中歐班列，實(shí)現(xiàn)了集裝箱運(yùn)輸大幅增運(yùn)增收。
在廣東省，廣州局集團(tuán)公司緊盯關(guān)鍵貨源，找準(zhǔn)增量“發(fā)力點(diǎn)”，努力挖掘增量潛力：大力發(fā)展集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，主動(dòng)與港口企業(yè)加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)協(xié)作，每日盯控港口大宗貨源存貨、到港船期和企業(yè)庫容情況，對貨源需求、發(fā)運(yùn)計(jì)劃及作業(yè)進(jìn)度進(jìn)行數(shù)據(jù)共享，最大限度兌現(xiàn)客戶需求；聯(lián)合深圳平鹽海鐵聯(lián)運(yùn)有限公司合力推行集裝箱“站搬”運(yùn)輸新模式，將平湖南新貨場打造為鹽田內(nèi)陸港，有效解決了進(jìn)港公路擁堵導(dǎo)致的提還箱困難問題。
在湖南省，廣州局集團(tuán)公司充分發(fā)揮京廣大動(dòng)脈與長江黃金水道交會的節(jié)點(diǎn)優(yōu)勢，做大做強(qiáng)鐵水聯(lián)運(yùn)：持續(xù)發(fā)揮華糧港口庫等專用線作用，緩解岳陽北貨場能力緊張情況，擴(kuò)大岳陽北鐵路貨運(yùn)對岳陽市及周邊、鄂南及江漢平原區(qū)域的貨源輻射影響，實(shí)現(xiàn)公鐵聯(lián)運(yùn)與鐵水聯(lián)運(yùn)齊頭并進(jìn)、協(xié)同發(fā)展；堅(jiān)持“貨物運(yùn)輸圍著市場轉(zhuǎn)”的理念，將敞頂箱運(yùn)輸向碎石、鹽、水泥熟料等品類拓展，進(jìn)一步對接客戶，制定敞頂箱優(yōu)價(jià)政策，減少企業(yè)運(yùn)輸成本，引導(dǎo)適箱貨源入箱運(yùn)輸，增加敞頂箱發(fā)送量。
