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本報廣通12月1日電 （郭薇娜 梁穎）11月25日5時30分，一列滿載化肥的貨物列車從青龍寺站緩緩開出，駛往新疆烏魯木齊。連日來，國內市場對化肥的需求量明顯增長。中國鐵路昆明局集團有限公司優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)，提高運輸效率，全力搶運化肥，確保不誤農時。
近期，廣通車務段青龍寺站貨場持續(xù)呈現繁忙景象，貨運人員不間斷搶運化肥，助力云南生產的化肥銷往全國各地。10月以來，該站累計發(fā)運至廣西、新疆、黑龍江等地的化肥1170車、7.6萬噸，其中有4620噸化肥通過廣西防城港港口出口到國外。云南祥豐商貿有限公司項目經理楊女士說：“多年來，我們的化肥一直通過鐵路發(fā)運，鐵路運輸不受天氣影響，安全正點�！�
今年，祥豐公司計劃發(fā)運15萬噸化肥，但青龍寺站最大裝車能力為日均80車。這讓站長許安犯了難：“我們已經不間斷作業(yè)了，可還是達不到日均裝120車，年內發(fā)運完有些困難。”得知消息后，廣通車務段領導班子召開協(xié)商會議，達成共識：“再難也要干！”隨后，該段從祥云西、大理東站調配空車給青龍寺站，并增加裝卸勞動力28人、叉車1臺、皮帶輸送機2臺、托盤100個；祥云西站也全員行動，助力青龍寺站搶運化肥。
為確�；士煨犊煅b，青龍寺站行車、貨運、裝卸各崗位工種通力配合，聯系協(xié)調排走占道的不良扣修車輛，確保貨位100%運用。他們還根據日裝車需求，督促物流公司配足倒短車輛，調配應急配送車輛，為冬肥運輸開辟綠色通道，確保配送順暢有序。
據了解，祥云西、大理東站也在熱火朝天地搶運化肥。近兩個月以來，廣通車務段已搶運化肥2694車、17.2萬噸。
