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本報新余5月5日電 （彭琦 周凱 張偉）4月26日8時，江西大唐國際新余第二發(fā)電有限責任公司鐵路專用線工程相關設備正式投入運營。該專用線由武漢武鐵工程項目管理有限公司代建，較合同工期提前2個月投入運營。
新余大唐電廠鐵路專用線自浩吉鐵路新余南站吉安端6號道岔引出，后折向東南設良山站。良山站設重車線2條、空車線2條、機走線1條、機待線1條，軌道線路鋪設6.93公里，沿線設1座跨省道鐵路橋和4座排水箱涵，新建生產(chǎn)房屋總計1305.54平方米及配套“四電”工程。良山站站址選擇在山丘上，僅路基挖填就達94萬立方米之多，具有工程難度大、工期緊、任務重、施工場地狹窄、交叉作業(yè)干擾大等諸多困難和不利因素。
鐵路作為國民經(jīng)濟大動脈，在現(xiàn)代綜合交通運輸體系中具有綠色運輸優(yōu)勢。發(fā)揮節(jié)能環(huán)保的綠色鐵路優(yōu)勢，是實現(xiàn)生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的重要途徑。武鐵項目公司立足于持續(xù)提升運輸服務供給水平，從優(yōu)化工程施工方案著手，細化分解各個施工節(jié)點，嚴把重點部位、關鍵環(huán)節(jié)，加強施工各個環(huán)節(jié)銜接，周密部署、精心組織，確保了施工安全可控、質量達標，保障了該專用線提前竣工。
新余大唐電廠鐵路專用線的順利開通，每年可為鐵路新增運量約400萬噸標準煤，對于國家電力保供、助力地方經(jīng)濟社會發(fā)展、推動鐵路貨運上量具有重要意義。
