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人民鐵道網(wǎng)訊（胡志強(qiáng)）6月27日15時(shí)18分，隨著一聲風(fēng)笛長(zhǎng)鳴，首趟86002次貨物列車在成昆鐵路燕崗南站過(guò)軌交接完畢，駛向連界站，標(biāo)志著連燕鐵路連界站至燕崗南站正式開(kāi)通貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
連燕鐵路位于四川省境內(nèi)，東起歸連鐵路連界站、西接成昆鐵路燕崗南站，線路途經(jīng)內(nèi)江市、眉山市、樂(lè)山市，與歸連鐵路連通組成成渝鐵路、成昆鐵路兩大鐵路干線的重要聯(lián)絡(luò)線，全長(zhǎng)114公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。該鐵路北接成都、南通昆明、東達(dá)重慶，密切聯(lián)系三大樞紐城市，對(duì)改善沿線大宗物資運(yùn)輸條件，降低社會(huì)物流成本，帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)升級(jí)，對(duì)促進(jìn)川南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、構(gòu)建西部綜合交通樞紐具有重要意義。
據(jù)介紹，連燕鐵路連界站至燕崗南站正式開(kāi)通貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)后，攀西地區(qū)豐富的工業(yè)原料、礦產(chǎn)資源等，通過(guò)線路向西直達(dá)成昆鐵路燕崗南站，向東經(jīng)歸連鐵路可達(dá)成渝鐵路歸德鄉(xiāng)站，無(wú)需繞行成都樞紐，可減少運(yùn)輸距離240公里以上，貨物運(yùn)輸時(shí)效大幅提升、運(yùn)輸成本大幅降低。同時(shí)連燕鐵路與樂(lè)山港相鄰，貨物到達(dá)樂(lè)山港站后，利用汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至樂(lè)山港碼頭，通過(guò)岷江進(jìn)入長(zhǎng)江運(yùn)往全國(guó)各地，“公鐵水”聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，貨物周轉(zhuǎn)效率得到進(jìn)一步提升。
目前，連燕鐵路已經(jīng)實(shí)現(xiàn)與既有鐵路干線連接，沿線各車站均投入使用，預(yù)計(jì)今年將實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸200萬(wàn)噸。
