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智能建造賦能寧淮城際鐵路建設(shè)
更新時(shí)間: 2024/9/18         來(lái)源:《人民鐵道網(wǎng)》

      本報(bào)南京9月17日電(任海霞 宋佳敏)在數(shù)字化、智能化變革的新形勢(shì)下,智能建造成為建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切需要。由中鐵三局集團(tuán)有限公司承建的寧淮城際鐵路站前4標(biāo)江蘇省省界至六合雙線(xiàn)特大橋跨長(zhǎng)深高速公路連續(xù)梁自行式掛籃工點(diǎn)和天長(zhǎng)南制梁場(chǎng)吸引了業(yè)內(nèi)眾多的關(guān)注目光,成為中鐵三局集團(tuán)科技創(chuàng)新工作擊楫勇進(jìn)的生動(dòng)寫(xiě)照。

      中鐵三局集團(tuán)寧淮城際鐵路站前4標(biāo)項(xiàng)目位于江蘇省南京市六合區(qū)及安徽省天長(zhǎng)市境內(nèi),全長(zhǎng)33.589公里。自進(jìn)場(chǎng)以來(lái),項(xiàng)目部聚焦提升科技創(chuàng)新能力,切實(shí)把智能建造理念貫穿于施工生產(chǎn)全過(guò)程,以系統(tǒng)管理、數(shù)智技術(shù)、工藝裝備等領(lǐng)域?yàn)橥黄瓶,打造高速鐵路工程智能建造新質(zhì)生產(chǎn)力,為助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展蓄勢(shì)賦能。

      項(xiàng)目部黨工委積極探索“黨建引領(lǐng)+科技創(chuàng)新”工作機(jī)制,推動(dòng)黨建生產(chǎn)同頻共振,深入挖掘數(shù)智技術(shù)在鐵路建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用潛力,助力鐵路高質(zhì)量發(fā)展。他們成立黨員創(chuàng)新創(chuàng)效攻關(guān)小組,在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立黨員先鋒崗、紅旗責(zé)任區(qū),讓黨旗在施工一線(xiàn)高高飄揚(yáng)。

      項(xiàng)目部是中鐵三局集團(tuán)首家應(yīng)用新型掛籃——XG-100型自行式掛籃推動(dòng)智慧造橋的項(xiàng)目部。該掛籃由中鐵三局集團(tuán)研制,對(duì)傳統(tǒng)的掛籃施工方式進(jìn)行了全方位的升級(jí)與革新,可通過(guò)信息化中心實(shí)現(xiàn)智能操控、自動(dòng)走行、信息化監(jiān)測(cè)、自動(dòng)噴淋等多項(xiàng)功能,較大程度提高了橋梁建造的智能化、信息化、自動(dòng)化水平,為保障橋梁的施工安全和實(shí)體質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。與傳統(tǒng)掛籃相比,該掛籃拼裝時(shí)間可節(jié)省4天、安裝工效可提升25%、壽命周期綜合成本可降低15%,降本增效成果顯著。

      項(xiàng)目部梁場(chǎng)集成應(yīng)用了數(shù)控水平剪切彎曲生產(chǎn)線(xiàn)、全自動(dòng)定位網(wǎng)焊機(jī)、自動(dòng)打磨涂膜一體機(jī)、自動(dòng)整平機(jī)、智能張拉臺(tái)車(chē)、智能壓漿臺(tái)車(chē)等一系列成熟的智能裝備,構(gòu)建全過(guò)程智能管控體系,實(shí)現(xiàn)了對(duì)梁場(chǎng)生產(chǎn)的全過(guò)程智慧管控,促進(jìn)了梁場(chǎng)生產(chǎn)過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

      項(xiàng)目部全面推廣應(yīng)用中鐵三局集團(tuán)“橋梁十條”“科技十條”等技術(shù),應(yīng)用超聲波成孔檢測(cè)、鉆孔樁樁頭灌注標(biāo)高精確控制設(shè)備、樁頭雙環(huán)切、鋼筋卡具定位、鑿毛、噴淋養(yǎng)護(hù)、墊石錨栓孔定位、連續(xù)梁多孔振搗等實(shí)用技術(shù),確保施工質(zhì)量,提升了現(xiàn)場(chǎng)管理水平。

      向“新”而行,以“智”致遠(yuǎn)。智能建造為寧淮城際鐵路建設(shè)注入了源源動(dòng)能。未來(lái),項(xiàng)目部全體人員將繼續(xù)秉承“勇于跨越、追求卓越”的企業(yè)精神,在發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力中謀求新突破、打造新優(yōu)勢(shì),推動(dòng)寧淮城際鐵路建設(shè)朝著更新更智方向前進(jìn)。