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晉公網(wǎng)安備14010702070558號
本報海口10月28日電（何廷昭 荊翀 王詩瑩 陳佳妮）10月23日，中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司與京博（海南）新材料有限公司簽訂總包合同。到2025年底，該局集團(tuán)公司將以物流總包形式，承攬京博（海南）公司15萬噸瀝青的物流運(yùn)輸。這也是廣州局集團(tuán)公司首次按合同制對海南瀝青提供鐵路物流總包服務(wù)。
開展物流總包服務(wù)，是國鐵企業(yè)貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸、實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的具體行動。實施物流總包后，京博（海南）公司只需告知鐵路貨物目的地，鐵路將提供定制化運(yùn)輸、倉儲、流通加工、配送、信息服務(wù)等全方位物流方案，物流各環(huán)節(jié)均由鐵路負(fù)責(zé)，確保瀝青運(yùn)輸更加高效便捷。據(jù)測算，15萬噸瀝青物流總包運(yùn)輸將為京博（海南）公司節(jié)約成本450萬元左右。
“過去，京博（海南）公司自行租賃集裝箱，大量空箱進(jìn)島造成運(yùn)輸出現(xiàn)階段性擁堵，集裝箱周轉(zhuǎn)率較低�！睆V州局集團(tuán)公司貨運(yùn)部副主任羅盛秋表示，為解決這一問題，貨運(yùn)部組織海口車務(wù)段與北京中鐵鐵龍多式聯(lián)運(yùn)有限公司瀝青運(yùn)輸分公司進(jìn)行研究，決定使用鐵路20英尺特種罐式箱運(yùn)輸瀝青貨物，將租箱方案由“按數(shù)量計費(fèi)”改為更實惠的“按噸數(shù)計算”，租箱方式從單箱年度租賃調(diào)整為客戶發(fā)多少結(jié)算多少費(fèi)用。此外，由于物流總包，鐵路從出廠裝車、運(yùn)輸?shù)秸疽约翱障浠厮偷拳h(huán)節(jié)均可卡控，進(jìn)一步提高了周轉(zhuǎn)效率，用箱成本大幅減少。
為達(dá)成雙方約定的共同目標(biāo)，廣州局集團(tuán)公司暢通信息溝通機(jī)制，�？谲噭�(wù)段在瀝青出島能力保障方面與貨主形成計劃管理協(xié)同，提升周轉(zhuǎn)率；專人跟進(jìn)貨主采購、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)，依據(jù)數(shù)據(jù)實時調(diào)整運(yùn)力，推動合同量按“進(jìn)度條”推進(jìn)。
此次合作，廣州局集團(tuán)公司與企業(yè)通過數(shù)據(jù)共融、信息共通、資源共享，實現(xiàn)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，在為客戶降低物流成本的同時，壓縮優(yōu)惠運(yùn)價價差3%，有效加快物流鏈融入企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，進(jìn)一步優(yōu)化海南自貿(mào)港運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，為西部陸海新通道建設(shè)注入新動能。
