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本報濟(jì)南10月26日電 （張汝峰 王天）今年以來，中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司把保障電煤運(yùn)輸和秋糧收儲作為運(yùn)輸生產(chǎn)重要任務(wù)，集中開展重點物資保供運(yùn)輸專項行動，加大貨運(yùn)保通保暢力度。進(jìn)入10月后，濟(jì)南局集團(tuán)公司日均完成電煤裝車510車，環(huán)比增加104車，增幅25.6%；日均完成糧食裝車137車，環(huán)比增加15車，增幅9.5%。
以發(fā)電企業(yè)煤炭庫存可用天數(shù)達(dá)到20天以上為目標(biāo)，濟(jì)南局集團(tuán)公司按照“增總量、調(diào)結(jié)構(gòu)”思路，將鐵路運(yùn)力最大限度向電煤運(yùn)輸傾斜，提高電煤裝卸比重。調(diào)度部門充分利用瓦日、膠濟(jì)等主要運(yùn)煤通道，做好重點區(qū)域、重點收煤企業(yè)的電煤運(yùn)輸組織。他們嚴(yán)格落實日班計劃，做到機(jī)車動力緊密銜接電煤車流；加大管內(nèi)空車調(diào)配力度，確保電煤優(yōu)先計劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先卸車；重點盯控電煤庫存不足20天的發(fā)電企業(yè)，加強(qiáng)電煤列車直供，提高各環(huán)節(jié)銜接組織效率。
濟(jì)南局集團(tuán)公司充分發(fā)揮與煤炭、電力企業(yè)三方合署辦公機(jī)制優(yōu)勢，定期召開三方每日對接、每周例會，每月下發(fā)工作通報，隨時掌握電煤供耗存信息及保供運(yùn)輸需求變化。他們協(xié)調(diào)煤企均衡發(fā)運(yùn)，加強(qiáng)對煤企裝車、列車在途運(yùn)行和電廠卸車等關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)督促落實和盯控分析。濟(jì)南局集團(tuán)公司統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各地電廠根據(jù)庫存做好源頭發(fā)運(yùn)計劃，加快卸車進(jìn)度。針對近期大風(fēng)降溫天氣造成各地電煤需求增加，他們提前細(xì)化保供方案，做到集中運(yùn)力“點到點”精準(zhǔn)供應(yīng)，確保電煤供需穩(wěn)定。
通過提前走訪調(diào)研地方產(chǎn)糧企業(yè)，濟(jì)南局集團(tuán)公司堅持“不誤農(nóng)時、精準(zhǔn)施策”的原則，實時掌握管內(nèi)秋糧產(chǎn)運(yùn)銷情況，在運(yùn)力配置、運(yùn)到期限、運(yùn)輸安全等方面給予重點保障。同時，他們科學(xué)制訂秋糧運(yùn)輸方案，緊盯聊城、菏澤、濟(jì)寧地區(qū)及日照港等主要糧食裝車站作業(yè)組織，嚴(yán)格落實計劃、配空、裝車、掛運(yùn)、卸車“五優(yōu)先”要求，堅持糧食運(yùn)輸特事快辦、補(bǔ)庫搶運(yùn)，壓縮裝運(yùn)時間，確保應(yīng)裝盡裝。各糧食裝車站提前配齊裝卸人員、機(jī)械，大力推廣集裝箱運(yùn)輸，優(yōu)化糧食裝車程序，提升運(yùn)輸效率。
