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本報烏魯木齊5月18日電 (關(guān)擁軍 馬媛)5月9日下午,中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司喀什貨運中心和田營業(yè)部貨場一片繁忙。在貨一線旁,兩輛裝載機正在將成堆的電煤裝運到敞頂箱內(nèi)。
一個月前,喀什貨運中心和田營業(yè)部貨場還是以到達卸車業(yè)務(wù)為主,散堆貨物裝車發(fā)運對他們來說是一個很大的挑戰(zhàn)。今年4月,喀什貨運中心與新疆華電喀什發(fā)電有限責(zé)任公司簽訂了長期物流運輸合同,和田營業(yè)部全年要完成20萬噸電煤發(fā)運任務(wù)。
為確保高質(zhì)量完成裝車發(fā)運工作,和田營業(yè)部工作人員多次與市場部對接,反復(fù)與同事協(xié)商核對方案,根據(jù)現(xiàn)有車輛機械和貨場的倉儲能力,從車輛配空、汽車短駁、現(xiàn)場裝卸等各環(huán)節(jié)著手優(yōu)化作業(yè)流程,全力確保首批3800噸電煤裝車發(fā)運工作安全有序。
為進一步提升裝運效率,和田營業(yè)部在人力、物力等方面加大投入,從其他營業(yè)部調(diào)配機械,增加裝運發(fā)送能力,將煤炭運輸穩(wěn)定在3天1列的頻率。在此基礎(chǔ)上,和田營業(yè)部積極與車隊、煤礦企業(yè)代表等進行協(xié)商溝通,及時告知裝車上貨進度,讓貨主第一時間掌握電煤運輸實際情況。
“通過微信群,我們可以及時掌握情況!痹诂F(xiàn)場查看電煤發(fā)運情況的新疆龍煤能源有限責(zé)任公司駐和田銷售公司銷售科科長郭保生欣慰地說,“有了鐵路的幫助,我們的效益會越來越好!”