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本報南寧6月11日電 (莫育杰)日均完成建設投資1880萬元,累計安排地方勞務工4472人,采購沿線生產(chǎn)物資5.7億元……這是在建的貴南高鐵廣西段給出的亮眼數(shù)據(jù)。廣西鐵路部門強有力的建設投資,有效擴大了貴南高鐵沿線內需,推動了壯鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展,助力脫貧攻堅。
2020年是決勝全面建成小康社會、決戰(zhàn)脫貧攻堅的收官之年,突如其來的新冠肺炎疫情給脫貧攻堅工作帶來了新的困難和挑戰(zhàn)。鐵路是國民經(jīng)濟大動脈和關鍵基礎設施,加快推進鐵路建設,對穩(wěn)增長、調結構、惠民生具有重要意義。今年,全國兩會政府工作報告指出,要擴大有效投資,重點支持既促消費惠民生又調結構增后勁的“兩新一重”建設,增加國家鐵路建設資本金1000億元。
廣西是全國脫貧攻堅主戰(zhàn)場之一,中國鐵路南寧局集團有限公司管轄鐵路大多數(shù)位于廣西境內,助力好廣西打贏脫貧攻堅戰(zhàn),是國鐵企業(yè)的政治使命和社會責任。為助力壯鄉(xiāng)發(fā)展,在中國國家鐵路集團有限公司黨組部署安排下,南寧局集團公司加快推進鐵路建設,爭取全年完成投資144億元,較年初下達的投資計劃增加57億元,充分發(fā)揮鐵路建設對經(jīng)濟發(fā)展的帶動作用,主動服務“六穩(wěn)”“六保”。
按照保開通、保在建、保開工要求,南寧局集團公司堅持一手抓疫情防控、一手抓復工復產(chǎn),調整施工組織,加大設備和人員投入,加快推進貴南、防東、南崇等鐵路建設和焦柳鐵路電氣化改造,促進環(huán)江、都安、馬山、融水等貧困地區(qū)和邊境地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。雖受疫情影響,但今年3月中旬,廣西境內鐵路建設項目315個工點已有序復工,到位參建人員超1.9萬人,各項目施工全面恢復正常,促進了項目沿線地區(qū)的生產(chǎn)恢復。
初夏,廣西南部的濱海城市防城港海闊天高,云淡風輕。在防東鐵路銅鼓嶺隧道建設現(xiàn)場,來自百色革命老區(qū)的電焊工陳光金正忙著對隧道內壁的加固鋼筋網(wǎng)進行焊接。陳光金家是建檔立卡貧困戶,以前陳光金主要從事焊船、焊樓梯扶手之類的散工,每月工資只有3000多元,日子過得緊巴巴。
今年2月,防東鐵路建設工地急需用工,陳光金和堂兄一起來到銅鼓嶺隧道參與施工建設,每個月工資5000多元,家庭生活有了較大改善。據(jù)了解,在防東鐵路建設工地,有50人是建檔立卡的貧困戶,參與鐵路建設工作后,他們的日子越過越好。
帶動貧困地區(qū)人口就業(yè),是鐵路建設服務“六穩(wěn)”“六保”生動實踐的縮影。在鐵路建設過程,南寧局集團公司組織參建單位永臨結合,利用施工便道修建出行道路,優(yōu)先聘用當?shù)剞r民工、采購當?shù)厣a(chǎn)生活物資,培訓當?shù)貏趧杖藛T,積極組織開展各種捐助活動,促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展,助力貧困地區(qū)群眾脫貧致富。
6月,經(jīng)過廣西三江、融安、融水、羅城四個貧困縣的焦柳鐵路正如火如荼地進行電氣化施工改造。改造施工兩年多來,施工單位新建、擴建平改立立交涵38處,新建混凝土村屯道路6條,擴寬、修整村屯道路32條。此外,他們還投入500多萬元將5萬多平方米大臨工程改建為永久工程。“施工單位進駐后,和我們黨支部結對共建,修建機耕路、助農秋收,為當?shù)匕傩兆隽撕芏嗪檬!比弊遄灾慰h古宜鎮(zhèn)寨準村駐村扶貧工作隊隊員吳波說。
建一條鐵路,造福一方百姓。當前,南寧局集團公司認真學習貫徹落實全國兩會精神,按照“兩新一重”建設要求,聚焦全年144億元建設投資任務,在確保質量安全的基礎上,大力推進焦柳鐵路電氣化改造、桂林站改、貴南高鐵、防東鐵路等重點項目建設,抓緊研究解決項目推進中遇到的重難點問題,進一步調整優(yōu)化施工組織設計,加大人員、材料、機械等資源投入,力爭完成投資任務。截至5月底,該局集團公司今年累計完成建設投資51億元。