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本報(bào)哈爾濱6月22日電 （胡艷波 劉英新 周曉舟）6月25日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行今年第三季度列車運(yùn)行圖。新圖中，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司繼續(xù)實(shí)行日常線、周末線、高峰線和“一日一圖”開行策略，安排開行旅客列車250.5對(duì)，環(huán)比增加8對(duì)，總席位能力日均達(dá)26.9萬(wàn)人次，較二季度增加0.5萬(wàn)人次。
調(diào)圖后，京哈高鐵首次迎來(lái)復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組，持續(xù)改善旅客出行體驗(yàn)；往返北京和黑龍江間的京哈高鐵列車增至34列，動(dòng)車組開行密度逐步增加；京哈高鐵哈爾濱西站始發(fā)的G902次列車將首次圖定�？勘本┱�，方便旅客中轉(zhuǎn)換乘；牡丹江、佳木斯開行的高速動(dòng)車組列車將首次經(jīng)由京哈高鐵往返北京，與現(xiàn)圖相比，兩地進(jìn)京時(shí)間大幅壓縮，特別是佳木斯至北京高速動(dòng)車組列車全程運(yùn)行時(shí)間壓縮2小時(shí)，區(qū)域運(yùn)輸能力不斷提升；增開齊齊哈爾至丹東、哈爾濱西至佳木斯、哈爾濱西至鹽城等方向的9列動(dòng)車組列車，首次開行黑龍江至江蘇連云港、鹽城方向動(dòng)車組列車，進(jìn)一步便利沿線群眾出行。
哈爾濱局集團(tuán)公司采取科學(xué)確定旅行速度、調(diào)整運(yùn)行徑路等措施，進(jìn)一步壓縮部分直通普速旅客列車旅行時(shí)長(zhǎng)，其中，海拉爾至北京K1304次列車運(yùn)行時(shí)間壓縮5小時(shí)18分，北京至滿洲里K1301次列車運(yùn)行時(shí)間壓縮1小時(shí)10分，漢口至哈爾濱T182/183次列車運(yùn)行時(shí)間壓縮47分。
接下來(lái)，結(jié)合即將到來(lái)的暑運(yùn)客流變化情況，他們還將在三季度列車運(yùn)行圖運(yùn)力安排的基礎(chǔ)上，及時(shí)優(yōu)化增開列車，采取有效措施，努力滿足旅客的出行需求。
