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晉公網(wǎng)安備14010702070558號
本報荊門7月15日電 （彭琦 方麗榮）近日，在荊門至荊州鐵路2標(biāo)2號箱梁架設(shè)現(xiàn)場，隨著架橋機(jī)將首孔箱梁16根支座螺栓精準(zhǔn)落入支座墊石預(yù)接孔內(nèi)，荊荊鐵路全線首榀箱梁架設(shè)成功，標(biāo)志著荊荊鐵路建設(shè)正式轉(zhuǎn)入架梁施工階段。
荊荊鐵路全長77.6公里，在荊門境內(nèi)有52公里，設(shè)計時速350公里，全線新（改）建荊門西、沙洋西、荊州3座車站，建成后將結(jié)束荊門無高鐵歷史，對助力江漢平原經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。
此次架設(shè)的箱梁長32.6米、寬12.6米、高3.05米，梁體重達(dá)850噸。為確保首孔箱梁順利架設(shè)，施工單位中國鐵建大橋局集團(tuán)合理配置人員、物資、材料，優(yōu)化各項工序流程，實現(xiàn)了箱梁的工廠化生產(chǎn)。他們還研發(fā)了箱梁運(yùn)架智慧管理平臺，助力安全施工。
