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本報大理8月30日電 (郭薇娜 顧淵 段再宇 蔣忠良 崔策)近日,歷時16個月的緊張施工,廣大鐵路設(shè)備補強和電氣化改造順利完成,改造后這條鐵路運能將大幅度提升,進一步完善昆明與滇西地區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu),為推動滇西地區(qū)鄉(xiāng)村振興提供強力的運能支撐。
廣大鐵路位于云南省中西部,東起成昆鐵路廣通站,西至大理市,是連接滇中城市群與滇西地區(qū)的重要通道。這條鐵路建設(shè)年代較早,已不能較好滿足昆明與滇西地區(qū)的運輸需求。為此,2020年3月,云南省和鐵路部門啟動廣大鐵路設(shè)備補強和電氣化改造。
“廣大鐵路是單線鐵路,運輸繁忙,我們的施工只能見縫插針。由于不利于施工的因素較多,我們配齊了資源和力量、優(yōu)化施工組織設(shè)計、多方協(xié)調(diào)、落實施工進度方案、嚴(yán)把進度安全質(zhì)量關(guān)!必(fù)責(zé)施工的中國中鐵電氣化局集團一公司副總經(jīng)理牛志波說。
工程分4個階段進行,主要對鐵路設(shè)備進行補強、對線路實施電氣化改造,延長錢糧橋、沙橋等11個車站到發(fā)線,對既有線路、機務(wù)、車輛、供電、電力、通信、信號、房屋設(shè)施設(shè)備進行部分補強改造,提升運能。
中國鐵路昆明局集團有限公司滇中鐵路建設(shè)指揮部工程師李在祥介紹,施工過程中,鐵路建設(shè)指揮部充分發(fā)揮項目管理的核心作用,強化對參建各方的組織協(xié)調(diào),加強施工條件分析,全面落實人員配備、現(xiàn)場管理、過程控制的要求,優(yōu)化施工組織,強化資源調(diào)度,緊盯安全質(zhì)量,堅決實現(xiàn)以工程質(zhì)量保運營安全的目標(biāo)。
廣大鐵路設(shè)備補強和電氣化改造完成后,列車牽引方式由內(nèi)燃機車換成電力機車、部分車站原來的到發(fā)線由450米延長至880多米,將提高貨物列車編組能力,整體運能也將大幅度提升。