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晉公網(wǎng)安備14010702070558號
本報南寧9月10日電 （李港興 陳思華 羅婕）近日，防城港站站場內(nèi)，隨著挖掘機、鏟車等7臺機器的啟動開挖，標志著防城港站增加4條到發(fā)線工程正式開工。該工程屬于高水平共建西部陸海新通道的重點工程項目之一，也是今年廣西計劃新開工的6個西部陸海新通道基礎(chǔ)設(shè)施重點項目中首個開工建設(shè)的鐵路項目。
近年來，隨著國家“一帶一路”建設(shè)的深入推進，作為西部陸海新通道海鐵聯(lián)運的陸海交會門戶和陸路干線關(guān)鍵節(jié)點之一的防城港迎來重大發(fā)展機遇。防城港站貨物到發(fā)量從2017年的3837萬噸增長到2020年的5134萬噸，貨物到發(fā)量占港口貨物吞吐量比例從2017年37%增長到2020年的49%，海鐵聯(lián)運需求持續(xù)增長。防城港站15條到發(fā)線的貨物運輸能力已趨于飽和，無法滿足鐵路貨物運量快速增長的需求。
據(jù)悉，防城港站增加4條到發(fā)線工程為期12個月。工程竣工后，防城港站的貨物到發(fā)線由15條增加至19條，每日貨物列車接發(fā)能力由99.4列提升至130列，將緩解港口的集疏運壓力，對促進廣西和西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、構(gòu)建完善西部陸海新通道運輸新格局、促進國內(nèi)國際雙循環(huán)具有重要意義。
目前，中國鐵路南寧局集團有限公司正有序推進9個西部陸海新通道鐵路基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，努力建成以鐵路為主通道，以北部灣港口為出海樞紐，更加高效便捷連接黔、渝、川、陜、甘等地的西部陸海新通道，為更好地服務(wù)構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)提供有力支撐。
