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本報荊門1月24日電 (王強(qiáng) 胡曉勇)近期,長江沿岸鐵路集團(tuán)股份有限公司認(rèn)真貫徹落實(shí)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司工作會議精神和2022年鐵路建設(shè)工作會議精神,進(jìn)一步提升新建滬渝蓉高鐵工程質(zhì)量,加強(qiáng)安全管控,為實(shí)現(xiàn)一季度“開門紅”目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
長江沿岸鐵路集團(tuán)把高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè)滬渝蓉高鐵、抓實(shí)開工標(biāo)準(zhǔn)化作為重要任務(wù),按照國鐵集團(tuán)部署要求,全力推進(jìn)各段工程早開工、早建設(shè)。上海至南京至合肥段年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全線開工建設(shè);合肥至武漢段力爭控制性工程大別山隧道群盡早開工、年內(nèi)全線開工建設(shè);武漢樞紐直通線力爭控制性工程白沙洲公鐵兩用長江大橋盡早開工;宜昌至涪陵段力爭控制性工程年內(nèi)先期開工;成渝中線高鐵上半年全線開工建設(shè)。
面對今年全線密集開工建設(shè)的壓力,長江沿岸鐵路集團(tuán)堅(jiān)持以示范先行、立標(biāo)打樣為推動,以工廠化、機(jī)械化、專業(yè)化、信息化為支撐,以工藝工法創(chuàng)新和首件評估為抓手,縱深推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理,通過示范促全線、邊總結(jié)邊提高的方式以點(diǎn)帶段、以段帶線,促進(jìn)全體參建單位把標(biāo)準(zhǔn)化管理引向深入,全力提升新建滬渝蓉高鐵建設(shè)水平。