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晉公網(wǎng)安備14010702070558號
本報(bào)南寧3月2日電 （李芹 莫育杰 莫小斌）近日，在南寧市興寧區(qū)邕武路附近的貴南高鐵建設(shè)工地，施工人員將首根接觸網(wǎng)支柱順利安裝到指定位置，標(biāo)志著貴南高鐵正式進(jìn)入“四電”工程施工階段。
貴南高鐵廣西段有281.48公里線路，需要安裝接觸網(wǎng)支柱6858根、架設(shè)接觸網(wǎng)814.37條公里。目前，施工單位正在加速推進(jìn)施工建設(shè)。
在施工過程中，云桂鐵路廣西公司和中國中鐵電氣化局集團(tuán)全面推廣使用接觸網(wǎng)激光檢測儀、高鐵鋰電精密擰緊系統(tǒng)、自動化支柱組立設(shè)備、全自動腕臂安裝機(jī)器人等智能裝備，保證接觸網(wǎng)架設(shè)施工進(jìn)度。他們還利用當(dāng)前我國高鐵智能化研究的最新成果，深入研究智能牽引變電所和通信、信號、信息等房屋合建方案，將貴南高鐵建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)、平安、綠色、和諧的新時(shí)代鐵路。
“在這里的研發(fā)投入，施工單位承諾不低于工程投資額的1%。這是在全國鐵路建設(shè)中首次明確提出這樣的要求。”云桂鐵路廣西公司副總經(jīng)理樓捍衛(wèi)介紹。施工單位將以BIM（建筑信息模型）+GIS（地理信息系統(tǒng)）技術(shù)作為科學(xué)組織的手段，采用國內(nèi)領(lǐng)先的新設(shè)備推進(jìn)施工。
當(dāng)前，貴南高鐵廣西段近8000名建設(shè)者已回到崗位，100多個(gè)工點(diǎn)全面復(fù)工，路基土石方、橋梁、隧道工程已完成設(shè)計(jì)總量的九成以上。
