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晉公網(wǎng)安備14010702070558號
本報北京5月4日電 （記者鄭晨）進(jìn)入二季度，鐵路大修施工任務(wù)繁重，多條主要干線開展集中修。面對防洪、防脹等多重壓力考驗，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司持續(xù)強(qiáng)化施工安全管理，全力確保施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度。
國鐵集團(tuán)要求，各單位認(rèn)真落實施工安全主體責(zé)任，合理安排施工任務(wù)，嚴(yán)格審查施工方案，盯住開工初期、收尾階段和點前、點后等關(guān)鍵時段，嚴(yán)控作業(yè)防護(hù)、聯(lián)鎖試驗、勞務(wù)工管理、自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備運用、開通放行等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，按規(guī)定做好路料堆碼加固和回收，特別是加強(qiáng)待換待收長軌管理，加強(qiáng)涉鐵工程監(jiān)管，強(qiáng)化設(shè)備防護(hù)和大型機(jī)械管控。
當(dāng)前，第一階段集中修有序推進(jìn)，各鐵路局集團(tuán)公司加強(qiáng)施工組織，嚴(yán)控計劃審批、命令發(fā)布、大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、開通放行等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，強(qiáng)化多單位、多車間聯(lián)合作業(yè)管控。在大秦線第一階段集中修中，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司精心組織、周密部署，全面分析施工組織重點難點，合理安排施工人員，優(yōu)化“天窗”設(shè)置，細(xì)化責(zé)任分工，為高質(zhì)量推進(jìn)集中修夯實基礎(chǔ)。中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司面對滬昆線集中修施工任務(wù)重、作業(yè)面廣、夜間“天窗”多的實際，召開日碰頭會、周例會，及時協(xié)調(diào)解決施工中的各類問題，督促施工日計劃和周計劃落實落地。中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司發(fā)揮施工指揮部和現(xiàn)場協(xié)調(diào)組、安全監(jiān)督組、質(zhì)量監(jiān)督組管理效能，強(qiáng)化運輸、調(diào)度、機(jī)務(wù)、工務(wù)等部門間的溝通聯(lián)系，確保集中修施工高效能推進(jìn)。
在抓好集中修施工的同時，鐵路部門高度重視維修作業(yè)安全，要求深化車間組織生產(chǎn)，落實“天窗”修制度，充分發(fā)揮各單位調(diào)度指揮中心作用，加強(qiáng)作業(yè)音視頻回放分析，強(qiáng)化作業(yè)過程管控。
