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人民鐵道網(wǎng)訊(張學(xué)東 劉述鵬)5月26日,新建昌九高鐵箬嶺山隧道順利貫通,成為全線首座貫通的隧道,為全線隧道施工做到樣板引路,為昌九高鐵下一步施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
昌九高鐵北起九江市,向南經(jīng)廬山市、共青城市、永修縣、南昌昌北國際機場,終至南昌市,全長138公里,設(shè)計時速350公里,設(shè)廬山站、廬山南站、共青城東站、昌北機場站和南昌東站共五座車站。全線橋梁59座92公里,隧道21座19公里,橋隧比為82.19%。
此次貫通的箬嶺山隧道位于九江市廬山市橫塘鎮(zhèn),為Ⅳ、Ⅴ級圍巖,洞身埋深淺、圍巖破碎、裂隙發(fā)育、拱頂易掉塊,施工安全風(fēng)險高。施工單位通過加深炮孔、超前水平鉆、地質(zhì)素描等綜合地質(zhì)預(yù)報,提前掌握掌子面前方地質(zhì)、水文條件,及時動態(tài)調(diào)整工程措施。他們采取超前注漿、短臺階、控制爆破、監(jiān)控測量等效果好、成效快的安全措施和施工方法,確保隧道高質(zhì)量貫通。
昌九高鐵建成后,將進一步釋放沿線客貨運輸能力,對江西省進一步融入粵港澳大灣區(qū),助力長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略實施,推動沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。