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人民鐵道網(wǎng)訊（張學(xué)東 劉述鵬）5月26日，新建昌九高鐵箬嶺山隧道順利貫通，成為全線首座貫通的隧道，為全線隧道施工做到樣板引路，為昌九高鐵下一步施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
昌九高鐵北起九江市，向南經(jīng)廬山市、共青城市、永修縣、南昌昌北國際機(jī)場，終至南昌市，全長138公里，設(shè)計時速350公里，設(shè)廬山站、廬山南站、共青城東站、昌北機(jī)場站和南昌東站共五座車站。全線橋梁59座92公里，隧道21座19公里，橋隧比為82.19%。
此次貫通的箬嶺山隧道位于九江市廬山市橫塘鎮(zhèn)，為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，洞身埋深淺、圍巖破碎、裂隙發(fā)育、拱頂易掉塊，施工安全風(fēng)險高。施工單位通過加深炮孔、超前水平鉆、地質(zhì)素描等綜合地質(zhì)預(yù)報，提前掌握掌子面前方地質(zhì)、水文條件，及時動態(tài)調(diào)整工程措施。他們采取超前注漿、短臺階、控制爆破、監(jiān)控測量等效果好、成效快的安全措施和施工方法，確保隧道高質(zhì)量貫通。
昌九高鐵建成后，將進(jìn)一步釋放沿線客貨運(yùn)輸能力，對江西省進(jìn)一步融入粵港澳大灣區(qū)，助力長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略實施，推動沿線經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。
