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本報(bào)濟(jì)南11月6日電 （李錫秉 張汝峰 王天）11月4日8時(shí)40分，55501次試驗(yàn)列車從新建濟(jì)鄭高鐵長清站開出、駛向南樂站方向，在長清站至莘縣站間進(jìn)行故障模擬試驗(yàn)及應(yīng)急救援演練。這標(biāo)志著濟(jì)南至鄭州高速鐵路濟(jì)南至濮陽段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作結(jié)束，進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。
此次運(yùn)行試驗(yàn)于11月4日至12月7日進(jìn)行，共分4個(gè)階段，將按試驗(yàn)大綱要求進(jìn)行故障模擬試驗(yàn)、應(yīng)急救援演練、運(yùn)行圖參數(shù)測試、按圖行車試驗(yàn)，通過對高鐵運(yùn)輸組織、列車接發(fā)、開行密度、設(shè)備狀態(tài)等方面進(jìn)行全面檢測，為線路正式開通運(yùn)營提供科學(xué)依據(jù)。
濟(jì)鄭高鐵濟(jì)濮段開工建設(shè)以來，中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司會同施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位，統(tǒng)籌資源配置，科學(xué)安排工期，優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化現(xiàn)場控制，加強(qiáng)施工組織，確保各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目聯(lián)調(diào)聯(lián)試于今年8月29日開始至11月1日結(jié)束，共開行各類試驗(yàn)列車1872列，檢測總里程達(dá)5.67萬公里，綜合檢測列車試驗(yàn)最高時(shí)速達(dá)385公里。相關(guān)單位晝夜奮戰(zhàn)，安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成各項(xiàng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測任務(wù)，確保軌道、路基、橋梁、隧道、電力牽引供電、通信、信號、客運(yùn)服務(wù)、電磁環(huán)境、振動噪聲、聲屏障、災(zāi)害監(jiān)測等系統(tǒng)全部具備運(yùn)行試驗(yàn)條件，為線路按期開通運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
濟(jì)鄭高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重要連接線，是山東“四橫六縱”綜合運(yùn)輸通道的組成部分，也是河南省“米”字形高鐵網(wǎng)的重要組成部分。建成通車后，濟(jì)南到鄭州火車旅行時(shí)間縮短至1.5小時(shí)，將構(gòu)建起山東半島與中原及西部地區(qū)間的快速客運(yùn)通道。
