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6條新線加入全國鐵路網(wǎng)，極大方便了沿線百姓出行，加速了人流、物流、信息流的流動，進一步增強了人們的獲得感、幸福感。6月30日開通的格庫鐵路青海段，沿線分布著豐富的石油、鉀肥、石棉礦和有色金屬等資源。中國最大的石棉采選聯(lián)合企業(yè)青海創(chuàng)安有限公司銷售總監(jiān)潘玉海說：“終于可以在家門口發(fā)貨了，以后石棉生產(chǎn)不用受運輸條件限制，我們擴大產(chǎn)能有了底氣！”
6條新線開通只是“上半場”。下半年，銀西高鐵、京雄城際鐵路河北段、合安高鐵、連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段、格庫鐵路新疆段、衢寧鐵路等24個項目有望開通。2020年預(yù)計開通新線4400公里左右，其中高鐵2300公里左右。
“在當(dāng)前形勢下，4400公里鐵路建成通車，對統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展重點工作，做好‘六穩(wěn)’工作、落實‘六保’任務(wù)，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅、全面建成小康社會具有十分重要的意義�！眹F集團有關(guān)負責(zé)人表示。
22個項目密集開工，新引擎帶來新希望
新線開通捷報頻傳，新線開工也馬不停蹄。6月以來，鐵路新線開工的步伐明顯加快，從東南沿海到西北內(nèi)陸，人們不時被鐵路開工的新聞刷屏。
6月30日，廣州至湛江高鐵開工動員會在湛江舉行。3天后，深圳至江門鐵路先行段也開工建設(shè)。這是鐵路部門和地方政府貫徹落實中央部署和全國兩會精神，加強重大工程建設(shè)，加快粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通而開工建設(shè)的兩個重要項目。
今年政府工作報告指出，重點支持既促消費惠民生又調(diào)結(jié)構(gòu)增后勁的“兩新一重”建設(shè)，增加國家鐵路建設(shè)資本金1000億元�！皟尚乱恢亍敝饕羌訌娦滦突A(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，加強交通、水利等重大工程建設(shè)。作為交通運輸體系中的骨干，鐵路部門提高政治站位，主動服務(wù)國家戰(zhàn)略，在全面實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、確保新線開通運營的同時，做好可研、初步設(shè)計報批等前期工作，提前謀劃工程招標(biāo)、施工組織設(shè)計等重點工作，加快推進新項目開工建設(shè)。
上半年，國鐵集團優(yōu)先安排川藏鐵路、沿江高鐵、西寧至成都鐵路等重點項目前期工作，保證了前期工作進度和質(zhì)量。目前，鄭濟高鐵山東段、滬蘇湖鐵路、集大原高鐵、阿克蘇至阿拉爾鐵路等12個項目已經(jīng)開工建設(shè)。
按照計劃，下半年還有西寧至成都鐵路、通蘇嘉甬鐵路等10個項目陸續(xù)開工建設(shè)。僅在湖北，就有武漢至荊門至宜昌高鐵、武漢樞紐直通線等多個項目計劃開工。2020年，全國鐵路開工項目有望達到22個，完成鐵路建設(shè)投資預(yù)計超過5000億元。
鐵路是經(jīng)濟增長的“火車頭”，基建是動力澎湃的“發(fā)動機”。22個項目開工，5000億元投資落地，可直接帶動冶金、建筑、機械、電子、信息等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加就業(yè)，助力中國經(jīng)濟行穩(wěn)致遠，為落實“六穩(wěn)”“六�！辈渴鹨�、全面建成小康社會提供堅實保障。
