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本報(bào)天水9月3日電 （強(qiáng)科 張卓 曾濤 朱紅洲）8月28日，白家河特大橋連續(xù)梁順利合龍，這是天隴鐵路全線首座合龍的超百米連續(xù)梁。
白家河特大橋全長3513.28米，主跨連續(xù)梁為（32+56×2+32）米連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。該梁分為3個T構(gòu)45個節(jié)段，采用預(yù)應(yīng)力混凝土掛籃懸臂現(xiàn)澆，跨越既有縣道、白家河、李子園溝，穿越兩側(cè)房屋密集區(qū)，附近毗鄰國家級自然保護(hù)區(qū)、一級水源保護(hù)地，對生態(tài)環(huán)境保護(hù)實(shí)施措施要求高，施工安全風(fēng)險(xiǎn)也較高。
中鐵二局集團(tuán)有限公司天隴鐵路1標(biāo)項(xiàng)目部四分部負(fù)責(zé)人金鑫介紹：“我們通過數(shù)字賦能，對橋梁結(jié)構(gòu)線形實(shí)時監(jiān)測，通過理論分析和驗(yàn)算，保證結(jié)構(gòu)線形平順，強(qiáng)化過程管控，加快工序轉(zhuǎn)換，適時選擇合龍鎖定時機(jī)，最終實(shí)現(xiàn)合龍‘毫米級’誤差�！�
為保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，守護(hù)好沿線綠水青山，項(xiàng)目部還使出“十八般武藝”，對承臺開挖土體進(jìn)行整體的密目網(wǎng)覆蓋，還將橋梁樁基和連續(xù)梁澆筑所產(chǎn)生的泥漿、沉渣倒入自制料斗中運(yùn)至指定地點(diǎn)，進(jìn)行沉淀分離、集中處理，盡最大努力保護(hù)生態(tài)環(huán)境。
