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壯美青山下，悠悠黃河邊，拔地而起的5臺(tái)熱電機(jī)組矗立在內(nèi)蒙古包頭鋁業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司集群化電解鋁基地的正東方，其總裝機(jī)容量達(dá)1710千瓦。自第一臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電至今，包頭鋁業(yè)熱電廠不斷創(chuàng)造和刷新行業(yè)紀(jì)錄，各項(xiàng)指標(biāo)處于行業(yè)先進(jìn)水平，為包頭鋁業(yè)“煤—電—鋁—鋁合金”一體化產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)作出重大貢獻(xiàn)。截至目前，幾臺(tái)運(yùn)行機(jī)組累計(jì)發(fā)電量超過(guò)400億千瓦時(shí)。
這樣的成績(jī)，讓包頭鋁業(yè)熱電廠工程部部長(zhǎng)席磊引以為豪，可更讓他高興的是正在如火如荼建設(shè)中的內(nèi)蒙古華云新材料古城灣鐵路專(zhuān)用線�？粗鴮�(zhuān)用線建設(shè)每天都有新進(jìn)展，席磊滿懷期待：“有了專(zhuān)用線，電廠所需用煤可直接從煤礦運(yùn)到電廠，實(shí)現(xiàn)直達(dá)運(yùn)輸，‘公轉(zhuǎn)鐵’運(yùn)輸即將到來(lái)，以后電煤運(yùn)輸更加順暢快捷了，從根本上解決了我們的煩惱�！�
內(nèi)蒙古華云新材料古城灣鐵路專(zhuān)用線項(xiàng)目位于包頭鋁業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。專(zhuān)用線于古城灣東咽喉北側(cè)東機(jī)待線接軌引出，并與站內(nèi)12道連通。專(zhuān)用線全長(zhǎng)1.448公里，鋪軌總長(zhǎng)度4.7公里，滿足接發(fā)5000噸列車(chē)要求，設(shè)計(jì)近期年運(yùn)量500萬(wàn)噸。專(zhuān)用線建成后將基本滿足熱電廠的電煤運(yùn)輸需求。
目前熱電廠燃煤全部采用公路運(yùn)輸，按5臺(tái)機(jī)組每年所需燃煤計(jì)算，日均進(jìn)出運(yùn)煤車(chē)達(dá)到700多輛，每輛長(zhǎng)按15米計(jì)算，運(yùn)煤車(chē)輛合計(jì)長(zhǎng)度超過(guò)10公里，對(duì)周邊道路通行以及沿途環(huán)境造成較大影響�！肮D(zhuǎn)鐵”專(zhuān)用線項(xiàng)目建成后，一方面能為當(dāng)?shù)刭Y源的合理開(kāi)發(fā)和京包線物資運(yùn)輸提供運(yùn)力支持，實(shí)現(xiàn)煤炭經(jīng)鐵路直達(dá)運(yùn)輸，降低企業(yè)運(yùn)輸成本，提高經(jīng)濟(jì)效益；另一方面能進(jìn)一步減少汽運(yùn)對(duì)當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)的煤塵污染，建設(shè)資源節(jié)約型企業(yè)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
為確保專(zhuān)用線如期完工，專(zhuān)用線出資人及鐵路建設(shè)部門(mén)積極對(duì)接聯(lián)系，優(yōu)化施工方案，加快施工進(jìn)度，確保專(zhuān)用線早日投入運(yùn)營(yíng)。面對(duì)500萬(wàn)噸運(yùn)輸大單，中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司包頭貨運(yùn)中心提前與熱電廠溝通，了解電煤需求，緊盯專(zhuān)用線和卸煤廠建設(shè)進(jìn)度，精心編制貨源組織、煤炭裝卸等方案，以實(shí)際行動(dòng)助力“公轉(zhuǎn)鐵”。對(duì)于可期的運(yùn)量，包頭貨運(yùn)中心營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)毛仲秋說(shuō)得好：“今年下半年，這條專(zhuān)用線開(kāi)通投用后，將實(shí)現(xiàn)路企雙贏，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻(xiàn)鐵路力量。”
