地址：太原市北中環(huán)街富力盈通國際公寓
郵編：030009 聯(lián)系電話：0351-4866244
晉公網(wǎng)安備14010702070558號
本報伊春8月2日電 （胡艷波 何佳曦 周曉舟）7月30日10時16分，哈伊高鐵鐵力至伊春段跨S207省道2號特大橋施工現(xiàn)場，施工人員操控架橋機(jī)啟動首榀預(yù)制箱梁的架設(shè)工作。這標(biāo)志著哈伊高鐵鐵伊段建設(shè)正式進(jìn)入架梁施工階段。
哈伊高鐵鐵伊段位于黑龍江省中部，是我國目前在建的最北端高速鐵路，線路起自鐵力市，終至伊春市，全長112公里，線路設(shè)計時速250公里，橋梁占比達(dá)26.9%。
該段線路也是我國首條穿越多年凍土區(qū)的高速鐵路。建設(shè)單位克服地質(zhì)條件復(fù)雜、高緯度冬季低溫環(huán)境等困難，在施工過程中創(chuàng)新凍土段鉆孔樁施工的雙層護(hù)筒結(jié)構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)，完成了國內(nèi)首例高鐵橋梁多年凍土樁基施工，為全面轉(zhuǎn)入架梁施工提供有力保障。
中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司組織施工單位綜合考慮伊春全年氣候特點(diǎn)，科學(xué)合理安排工期，加大物資、機(jī)械設(shè)備投入，平均每日架設(shè)2榀箱梁�！澳壳笆┕ひ淹瓿�124榀箱梁預(yù)制任務(wù)，預(yù)計年底前完成首架方向9座橋梁的架設(shè)任務(wù)。”中國鐵建二十二局集團(tuán)哈伊高鐵鐵伊段制梁場總工程師楊忠介紹。施工單位加強(qiáng)機(jī)械自動化建設(shè)，投入鋼筋數(shù)控剪切生產(chǎn)線、鋼筋彎曲彎箍自動化中心等自動化設(shè)備，有效提高了生產(chǎn)效率，保證了精密度，確保了架梁施工順利推進(jìn)。
哈爾濱局集團(tuán)公司充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的支撐和拉動作用，堅決完成鐵路建設(shè)投資和新線投產(chǎn)任務(wù)，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)哈伊高鐵建設(shè)工程。哈伊高鐵全線建成后，哈爾濱至伊春旅客列車運(yùn)行時間將由現(xiàn)在的7小時左右縮短至2小時左右，形成以哈爾濱為中心的2小時、3小時交通圈，人民群眾出行將更加方便快捷，對進(jìn)一步完善東北地區(qū)高速鐵路網(wǎng)、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。
