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本報(bào)彌勒8月1日電（郭薇娜 唐勇 何呂鵬）7月26日，云南彌勒至蒙自高鐵4座新建車站站房建設(shè)和設(shè)備安裝調(diào)試全面完成，進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段。
彌蒙高鐵開通后，云南省紅河哈尼族彝族自治州將成為全國首個(gè)開通城際高鐵的少數(shù)民族自治州，昆明至蒙自2小時(shí)內(nèi)可達(dá)，滇南蒙自、開遠(yuǎn)、彌勒將形成“半小時(shí)高鐵經(jīng)濟(jì)圈”。
彌蒙高鐵于2018年12月開工，北起南昆客專彌勒站，向南經(jīng)彌勒市、開遠(yuǎn)市，終至紅河州州府蒙自市，正線長(zhǎng)約107公里，全線新建紅河、開遠(yuǎn)南、朋普、竹園4座車站。紅河站以“七彩承蘊(yùn)、夢(mèng)筑滇南”為設(shè)計(jì)理念，是云南地區(qū)第一個(gè)集高鐵、普鐵、機(jī)場(chǎng)和軌道交通于一體的大型綜合樞紐站。
項(xiàng)目開工建設(shè)以來，中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司站房指揮部組織中鐵城建集團(tuán)有限公司等參建單位配齊配強(qiáng)管理要素，科學(xué)安排工期，精心組織施工，克服了工期緊、任務(wù)重、作業(yè)場(chǎng)地狹小、施工環(huán)境復(fù)雜、持續(xù)降水干擾等困難，確保了各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。
彌蒙高鐵是連通昆河鐵路、南昆客專的重要干線鐵路，是我國西南地區(qū)出境至東盟國家鐵路大通道的重要組成部分，建成后將成為滇中、滇東南兩大城市群間的便捷客運(yùn)通道，對(duì)加快沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程、促進(jìn)旅游資源開發(fā)、助力鄉(xiāng)村振興起到積極推動(dòng)作用。
