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本報哈爾濱9月30日電 （胡艷波 何佳曦 康�。�9月29日，哈爾濱至伊春高鐵哈爾濱至鐵力段正式開工建設(shè)。
哈伊高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京哈—京港澳通道的延長線，起自黑龍江省哈爾濱市，途經(jīng)綏化市，終至伊春市，正線全長318公里，設(shè)計時速250公里，建設(shè)工期5年。
哈伊高鐵全線設(shè)哈爾濱、哈爾濱北、呼蘭北、興隆鎮(zhèn)西、綏化南、慶安南、鐵力、日月峽、伊春西9座車站，其中呼蘭北等6座車站為新建車站，鐵力為改建車站，哈爾濱、哈爾濱北為既有車站。
哈伊高鐵由哈爾濱至鐵力段、鐵力至伊春段組成，其中鐵力至伊春段已于2021年10月開工建設(shè)。本次開工建設(shè)的哈爾濱至鐵力段正線全長188公里，地處高寒地區(qū)，沿線多處分布季節(jié)性凍土，施工難度較大，橋梁占比達(dá)72%，全長16709米的呼蘭河特大橋為全線控制性工程。
哈伊高鐵建成后，將進(jìn)一步完善黑龍江路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，方便沿線人民群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，對推動新時代東北全面振興、全方位振興，構(gòu)筑我國向北開放新高地具有十分重要的意義。
