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本報(bào)吉首8月18日電 （記者何廷昭 特約通訊員唐小平）8月5日上午，張吉懷鐵路酉水大橋建設(shè)工地上，已經(jīng)合龍的大橋主拱像一道彩虹橫跨在酉水河上。中國中鐵大橋局集團(tuán)的施工人員頂著烈日，正在緊張地進(jìn)行鋼梁拼裝施工。
目前，張吉懷鐵路建設(shè)進(jìn)入了沖刺階段。酉水大橋位于湘西土家族苗族自治州永順縣芙蓉鎮(zhèn)，兩側(cè)峽谷陡峭，全長462米，是張吉懷鐵路全線重點(diǎn)、難點(diǎn)和控制性工程。
酉水大橋跨越酉水河及S229省道，由于結(jié)構(gòu)特殊，在施工過程中需多次轉(zhuǎn)換體系，技術(shù)特別復(fù)雜。大橋兩端邊坡陡峭，地勢險(xiǎn)要，地形復(fù)雜，施工難度極大。
面對施工條件惡劣、工程難度大、工期緊等困難，中鐵大橋局集團(tuán)張吉懷鐵路項(xiàng)目部超前謀劃、精心組織，橋梁主體構(gòu)造采用預(yù)制構(gòu)件，最大化地變空中作業(yè)為地面作業(yè)、變地面作業(yè)為工廠化作業(yè)，簡化現(xiàn)場施工工序，加快施工進(jìn)度，確保施工質(zhì)量。
目前，酉水大橋已經(jīng)完成90％的工程量。張吉懷鐵路開通運(yùn)營后，懷化到張家界的列車運(yùn)行時(shí)間將由3.5小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。
