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■本報(bào)記者 吳少妮
12月30日，鹽城至南通高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。至此，我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道沿海通道全線貫通，經(jīng)濟(jì)活躍的環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)一線牽。
鹽通高鐵北起青鹽鐵路鹽城站，連通徐鹽高鐵，南接滬蘇通鐵路南通西站，設(shè)鹽城、鹽城大豐、東臺(tái)、海安、如皋南、南通西6座車(chē)站，線路全長(zhǎng)158公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。鹽通高鐵建成后，我國(guó)東部沿海通道實(shí)現(xiàn)全線貫通，膠東半島及蘇北地區(qū)與上海及東南沿海地區(qū)的聯(lián)系更加緊密。
作為長(zhǎng)三角的“秤砣”，江蘇的經(jīng)濟(jì)實(shí)力不容小覷。奔流不息的長(zhǎng)江黃金水道給予沿岸人民飲水之源、灌溉之利、舟楫之便和魚(yú)米之裕。沿岸百姓世代受到長(zhǎng)江惠澤。但因長(zhǎng)江天然阻隔，大江南北一片熱土呈現(xiàn)兩種風(fēng)光。
對(duì)江蘇而言，發(fā)展的難點(diǎn)和堵點(diǎn)均在蘇北。蘇北地區(qū)自然資源豐富、歷史底蘊(yùn)厚重，但受交通限制一直沒(méi)有得到很好的開(kāi)發(fā)。“蘇北與蘇南的發(fā)展差距，表面是經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，實(shí)質(zhì)是區(qū)位問(wèn)題，關(guān)鍵是交通問(wèn)題�！边@是不少經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家的共識(shí)。
位于蘇北的鹽城，交通不便是其發(fā)展的一大瓶頸。鹽城緊鄰上海，是“一帶一路”建設(shè)、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展和江蘇沿海發(fā)展的黃金交匯點(diǎn)和融合疊加區(qū)。作為淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶“出海門(mén)戶(hù)”城市，卻一度是全國(guó)高鐵網(wǎng)的“末梢”。
發(fā)展蘇北經(jīng)濟(jì)，建成“軌道上的蘇北”是當(dāng)務(wù)之急。鹽通高鐵是沿海通道最后的“盲腸”段，對(duì)江蘇高鐵成網(wǎng)具有重要意義，對(duì)加快建成“軌道上的長(zhǎng)三角”的重要性也不言而喻。
2017年12月28日，鹽通高鐵開(kāi)工建設(shè)。3年多來(lái)，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司牢牢把握新時(shí)代鐵路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展要求，科學(xué)制訂“精品鹽通”創(chuàng)建規(guī)劃，強(qiáng)化系統(tǒng)引領(lǐng)，全過(guò)程推進(jìn)精細(xì)化管理，確保建成經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)檢驗(yàn)、人民群眾檢驗(yàn)的品質(zhì)工程。
鹽通高鐵作為中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司首個(gè)高速鐵路EPC建設(shè)模式試點(diǎn)項(xiàng)目，承擔(dān)了多項(xiàng)重點(diǎn)技術(shù)成果的試驗(yàn)總結(jié)任務(wù)。蘇北鐵路工程建設(shè)指揮部認(rèn)真踐行“精心、精細(xì)、精致、精品”建設(shè)理念，以“機(jī)械化、工廠化、專(zhuān)業(yè)化、信息化”為支撐，創(chuàng)新管理、精心組織，確保了工程安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。
深挖地域文化，筑造站城融合新地標(biāo)。從高空俯瞰鹽通高鐵沿線城市，一座座與沿線自然環(huán)境相得益彰的高鐵車(chē)站拔地而起，宛如一顆顆璀璨的明珠鑲嵌在大地上。由中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)的鹽城大豐站以“鹿鳴天下、豐澤港城”為主題，打造出具有時(shí)代氣息和地方文化特色的高鐵站房。蘇北鐵路工程建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人告訴記者，高鐵站房既是鐵路在當(dāng)?shù)氐摹伴T(mén)臉”，又是一個(gè)城市的窗口和形象，指揮部深入挖掘地域文化特色，高標(biāo)定位，努力打造具有鮮明藝術(shù)特色、深厚人文底蘊(yùn)的新時(shí)代客站，使之成為區(qū)域新地標(biāo)、文明新窗口。
“蘇北地區(qū)的鐵路格局正在發(fā)生天翻地覆的變化。”江蘇省鐵路辦公室副主任朱培德說(shuō)，蘇北高鐵網(wǎng)初步形成，與全國(guó)高鐵網(wǎng)互聯(lián)互通，將極大便利沿線群眾出行，對(duì)于加快蘇北革命老區(qū)脫貧攻堅(jiān)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
共下一盤(pán)棋，共用一張網(wǎng)。隨著鹽通高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)三角鐵路營(yíng)業(yè)里程近1.3萬(wàn)公里，其中高鐵突破6000公里，為長(zhǎng)三角區(qū)域一體化高質(zhì)量發(fā)展打開(kāi)了更為廣闊的空間。
