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本報(bào)麗江1月26日電 （記者郭薇娜 通訊員徐章位 郝亞凡）1月16日10時(shí)09分，麗江至香格里拉鐵路首段500米長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)成功，標(biāo)志著麗香鐵路全線無(wú)縫長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)拉開(kāi)序幕，為全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
麗香鐵路正線鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路137.487公里，其中鋪設(shè)有砟軌道53.481公里、鋪設(shè)彈性支承塊式無(wú)砟軌道84.006公里，站線鋪軌25.275公里。為順利完成首段500米長(zhǎng)鋼軌推軌施工，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司滇西鐵路建設(shè)指揮部組織施工單位超前謀劃、精準(zhǔn)研判，對(duì)施工工法進(jìn)行多次模擬推演，為一次性推軌成功提供了可靠保障。
2020年，該指揮部針對(duì)麗香鐵路建設(shè)中遇到的困難，加強(qiáng)組織管理，采取有力措施，狠抓重點(diǎn)控制性工程和項(xiàng)目整體進(jìn)度，為順利鋪軌創(chuàng)造良好條件。
優(yōu)化建設(shè)方案，持續(xù)開(kāi)展科技攻關(guān)。為緩解工期壓力，該指揮部于2020年6月邀請(qǐng)各方面專家對(duì)中義、長(zhǎng)坪隧道輔助坑道進(jìn)行了研究?jī)?yōu)化，并對(duì)大變形控制進(jìn)行分析，取得了良好效果，加快了施工進(jìn)度。2020年9月底，針對(duì)長(zhǎng)坪隧道高地應(yīng)力引起的隧道變形，參建各方研究確定開(kāi)展限阻支護(hù)試驗(yàn)，以解決剩余段落變形問(wèn)題。參建各方加強(qiáng)無(wú)砟軌道施工組織，已貫通隧道和控制性工程非控制段落在2020年內(nèi)全部完成無(wú)砟軌道施工。他們還抓好中義、長(zhǎng)坪、白巖子、萬(wàn)拉木4座重點(diǎn)隧道動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)管理，采取靈活的措施組織施工，加快了施工進(jìn)度。
提前做好謀劃，保障建設(shè)資金供給。該指揮部依據(jù)合同約定和工程進(jìn)度，及時(shí)撥付資金；組織對(duì)已完成的工程進(jìn)行提前驗(yàn)收，返還工程驗(yàn)收款給施工單位，緩解現(xiàn)場(chǎng)資金壓力。
開(kāi)展履約對(duì)話。就項(xiàng)目推進(jìn)存在的突出問(wèn)題，該指揮部分別與中國(guó)鐵建二十一局集團(tuán)、中國(guó)中鐵隧道局集團(tuán)等單位開(kāi)展合同履約對(duì)話，研究確定剩余工程施組進(jìn)度指標(biāo)和保障節(jié)點(diǎn)工期的措施，督促各施工單位加大對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)人力、物力、資金的投入。
在建設(shè)部門和施工單位的共同努力下，麗香鐵路建設(shè)取得重要階段性進(jìn)展：2020年7月29日香格里拉站主體結(jié)構(gòu)封頂，10月13日金沙江特大橋勝利合龍，11月3日工程線和麗江站實(shí)現(xiàn)成功接軌，11月7日白巖子隧道順利貫通。
麗香鐵路正線全長(zhǎng)139公里，先后穿越玉龍雪山、哈巴雪山、虎跳峽等著名景區(qū)。麗香鐵路建成通車后，將極大地補(bǔ)強(qiáng)滇西北地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸服務(wù)短板，也將結(jié)束迪慶藏族自治州不通鐵路的歷史。
