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本報南寧4月16日電 （李港興 莫育杰 莫小斌）近日，貴南高鐵全線最大新建車站——南寧北站站房框架柱開始進行混凝土澆筑作業(yè)，標志著該站主體工程正式啟動。至此，貴南高鐵站房工程施工全面啟動。
以“風雨廊橋”為設計造型，南寧北站建設突出壯鄉(xiāng)文化特色，站房建筑面積3萬平方米，站場規(guī)模為3臺8線，遠期預留到發(fā)線2條，主要承辦貴南高鐵、南崇鐵路、南玉鐵路動車組始發(fā)終到及通過列車作業(yè)，可實現年旅客發(fā)送量850萬人次。
為了將南寧北站打造成彰顯南寧“中國綠城”風采的重要窗口，參建單位采用綠色環(huán)保的清水混凝土施工技術，實現了混凝土表面更加平整光滑、色澤均勻，更為環(huán)保。該技術應用在廣西鐵路車站建設史上尚屬首次。此外，南寧北站建設還廣泛應用BIM建模、VR、5G等技術，對站房各施工關鍵點進行施工模擬，對機電安裝設計及空間布局進行三維可視化建模，不斷優(yōu)化站房施工細部裝飾及空間布局效果方案，使空間利用和旅客體驗達到最佳效果。
南寧北站位于南寧武鳴城區(qū)以西、廣西—東盟經濟技術開發(fā)區(qū)以東，定位為引領南寧未來城市空間發(fā)展的重大節(jié)點、南寧副中心的引擎站點、南寧北部綜合交通樞紐，建成后將對南寧推進強樞紐建設、落實強首府戰(zhàn)略起到積極作用。
據了解，目前除南寧北站外，貴南高鐵馬山、都安、永安、河池、環(huán)江、荔波、獨山東7座車站的新建工作也在有序推進。
